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項目地點(diǎn)：濰坊火車(chē)站南廣場(chǎng)

項目時(shí)間：2016年

建設規模：2016年11月，火車(chē)站南廣場(chǎng)片區道路工程透水非機動(dòng)車(chē)道和人行道正式建成，這是濰坊市第一個(gè)采用海綿城市建設試點(diǎn)設計的工程。與其他普通的市

2016年11月，火車(chē)站南廣場(chǎng)片區道路工程透水非機動(dòng)車(chē)道和人行道正式建成，這是濰坊市第一個(gè)采用“海綿城市”建設試點(diǎn)設計的工程。與其他普通的市政道路相比，其非機動(dòng)車(chē)道采用透水瀝青混凝土作為面層材料，并采用全透性設計，有效減少了水泥硬化和石材鋪裝。透水瀝青混合料采用高粘度改性瀝青作為膠結料，用來(lái)改善排水路面性能，所制備的高粘度透水瀝青，感溫性明顯下降，高溫穩定性、耐老化性和低溫抗裂性能都顯著(zhù)提高，具有較高的抗飛散性、耐水性和耐流動(dòng)性。人行道也采用透水磚鋪裝而成，有較高的推廣價(jià)值。
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